Auvent pour la voiture en polycarbonate avec leurs propres mains diverses options de fabrication

Auvent de voitureL’auvent de voiture en polycarbonate, malgré la simplicité de sa conception, reste pour une raison ou une autre un rêve cher à de nombreux amateurs de voitures qui disposent d’un terrain à la campagne. Peut-être parce que son utilisation répandue en France, le polycarbonate a trouvé assez récemment. Ces choses élémentaires à première vue peuvent s’avérer très pratiques et utiles dans l’économie. Le hangar actuel en est un exemple frappant. Bien sûr, un garage complet ne sera jamais remplacé, mais voici une tâche qui consiste à protéger la voiture de la pluie, de la neige et du soleil brûlant. En raison de l’absence de murs, la conception est obtenue facilement et ne viole pas l’aspect esthétique extérieur du site. Mais le plus important, c’est de réaliser une conception similaire de ses propres mains sur le pouvoir même d’une personne qui n’a rien à voir avec la spécialité de la construction.

Types de structures et méthodes de fabrication

Il existe deux principaux types de construction qui sont le plus souvent utilisés dans la construction d’un auvent.

Autonome. Cette méthode de construction implique deux rangées de poteaux se faisant face et une charpente sur laquelle est placé du polycarbonate. La forme du toit peut être différente : à une pente, à deux pentes ou en demi-cercle, il y a quelqu’un qui aime.

Auvent pour voiture classique. Le cadre est en métal, le toit est recouvert de polycarbonate.

Auvent pour voiture classique. Cadre en métal, toit recouvert de polycarbonate

Contiguës. Dans ce cas, le mur extérieur du garage ou de la maison jouera le rôle d’un des nombreux supports de la toiture. Ce type de construction implique l’utilisation d’un toit à pente unique ou légèrement arrondi. L’utilisation d’autres formes est peu pratique d’un point de vue pratique et esthétique.

Auvent attenant

Auvent attenant

Quel que soit le type de construction, la tâche principale d’un auvent de voiture en polycarbonate est la protection fiable de votre animal de compagnie en fer. Pour ce faire, il doit posséder des caractéristiques telles que : la fiabilité, la fonctionnalité et la sécurité. Pour répondre à des exigences aussi élevées, les matériaux utilisés pour sa construction doivent être appropriés.

Matériaux utilisés pour la canopée

Le plus souvent, la construction se compose de deux éléments structurels :

  • Le cadre. Le matériau est un tube profilé ou une poutre en bois. Une combinaison des deux matériaux est également possible.
  • Toiture. Pour les auvents, on utilise du polycarbonate alvéolaire, un matériau plastique polymère très durable.

Caractéristiques du polycarbonate

Comme tout matériau de construction, le polycarbonate a ses forces et ses faiblesses. Examinons tous les avantages et inconvénients de ce matériau.

Avantages

  • Le faible poids est certainement le plus grand avantage de ce matériau. Toutefois, ce faible poids n’affecte en rien sa solidité. Un exemple simple, une feuille de panneau (nid d’abeille) de 20 mm d’épaisseur de taille standard 2×3 m.. в 200 fois plus fort que le verre ;
  • Faible conductivité thermique grâce à la couche d’air disponible ;
  • La structure en nid d’abeille du matériau le rend résistant à presque tous les dommages mécaniques. Résistance aux chocs 2-4 J. en fonction de l’épaisseur ;
  • Facilité d’installation. Avec un poids aussi faible, une seule personne peut facilement se charger du travail d’installation ;
  • Facilement usinable. Le polycarbonate peut être coupé et percé sans équipement spécial.

Inconvénients

  • Le principal point faible du matériau peut être considéré comme sa capacité de dilatation linéaire thermique. 0.065 mm/(m-C°). Le polycarbonate se dilate à haute température et se rétracte à basse température. Il est donc très important de tenir compte de ce fait lors de l’installation et de laisser un « écart thermique » aux points de fixation ;
  • La peur des rayons ultraviolets. Cependant, les technologues ne restent pas les bras croisés et aujourd’hui, le matériau avec une protection spéciale contre les UV est disponible sur le marché.

Le bon calcul pour une canopée

La taille universelle d’une verrière est 3.5x6x2.5 m. Cette taille convient aussi bien à une petite voiture de tourisme qu’à un SUV de taille impressionnante. Il est préférable de choisir la hauteur en fonction de la taille de votre véhicule, y compris le compartiment à bagages supérieur avec une certaine charge, mettez-le sur le dessus. 1 м. et vous obtiendrez la taille parfaite de la hauteur dont vous avez besoin.

Auvent pour voiture individuelle

Schéma d’un auvent pour une seule voiture

S’il y a deux véhicules dans la famille, augmentez la distance de la largeur ou de la longueur de la voiture, en fonction de leur disposition. Si les véhicules sont garés en rang, veillez à prévoir un espace pour que les portes des voitures puissent s’ouvrir librement.

Auvent pour deux voitures

Schéma d’un auvent pour deux voitures

Monter un abri de voiture de ses propres mains

Tout d’abord, il est nécessaire de déterminer si la voiture reposera sur des dalles de pavage ou si une plate-forme monolithique en béton sera coulée en dessous. Dans le premier cas, les poteaux sont bétonnés séparément, dans le second, ils sont installés directement lors du coulage de la dalle.

Les postes

Avant de commencer à installer les poteaux, vérifiez les repères, conciliez les diagonales. Il ne sera pas possible de corriger les erreurs de calcul par la suite.Marquage

Tous les poteaux sont installés strictement verticalement selon le schéma, s’il n’est pas disponible, il est conseillé de le dessiner, afin d’éviter les erreurs inutiles. Comme il a été mentionné plus haut, le matériau des poteaux peut servir de barre. 150×150 mm. ainsi que les tuyaux profilés 100×100 mm. Les poteaux doivent être solidement ancrés à la base du béton à l’aide de boulons d’ancrage. Un support métallique spécial est utilisé à cet effet.

Ancrage des poteaux

Support de montage sur poteau

Toit

Une fois que tous les poteaux sont en place, le toit est fabriqué. La caractéristique constructive de chaque toit dépend de la forme choisie (arc, monopente, bipente). L’option la plus simple est un toit à une seule pente. Dans ce cas, une rangée de poteaux devrait être plus basse que la rangée opposée de 30-40 cm. Tous les poteaux sont reliés par des poutres transversales et longitudinales au sommet desquelles est fixé le polycarbonate.
Un abri pour voiture.

Pour un toit en arc, une structure spéciale est réalisée en tube profilé, composée d’une panne 20×20 mm.fermes de toit et fermes ligamentaires 20×40 mm. En reliant les fermes aux poteaux, on confère à la structure une stabilité et une résistance particulières. Le polycarbonate est fixé aux pannes à l’aide d’une vis à toiture métallique.

Les erreurs de base qui peuvent causer la défaillance d’un toit d’abri de voiture :

  • Un mauvais pas a été sélectionné ;
  • La charge sur les fermes est mal calculée ;
  • Le rayon de courbure des tuyaux est mal calculé ;
  • Un large espacement des pannes a été choisi.

Respectez scrupuleusement les dimensions indiquées selon le schéma, car même une petite erreur commise dans l’une des unités structurelles du cadre peut gravement endommager l’ensemble de votre structure.

Construire un auvent sur des murs existants ? VIDÉO

Pour gagner un peu de temps et d’argent en terme de matériaux et que vous avez en plus, deux murs de chaque côté, sachez que vous pouvez vous aussi avoir votre propre abri auto. Nous vous invitons à visionner cette vidéo tuto qui vous expliquera comment faire.

Et n’oubliez pas que, quelle que soit la fantaisie de la conception de votre site, un bel abri de voiture se fondra toujours dans le paysage.

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