La ventilation du garage de vos propres mains : caractéristiques d’installation et de fonctionnement

Ventilation dans le garageVentilation du garage de vos propres mains – simple, rapide et de haute qualité. Garage – le meilleur moyen de protéger votre voiture des intempéries, des vandales et, bien sûr, des voleurs de voitures. Cependant, la présence constante de la voiture dans un garage mal ventilé, et même sans ventilation, aura des conséquences négatives sur son état et sur la corrosion du métal que vous ne pourrez éviter. Respirer de l’air toxique dans Une personne ne va pas bénéficier de l’espace fermé, et les personnes asthmatiques trouveront dangereux de se trouver dans une telle pièce. Dans le bâtiment Les normes et règlements (SNiP) stipulent que toutes les dépendances doivent être équipées d’un système de ventilation, de sorte que de l’air frais doit leur être fourni en permanence. En France, ce niveau n’est pas inférieur à 180 mètres cubes par heure, dans les pays européens, il n’est pas inférieur à 360 mètres cubes par heure. Pour résoudre le problème du manque d’air frais et de l’odeur de moisi dans le garage, il faut un système de ventilation. Comment réaliser une ventilation de ses propres mains vous aidera à lire cet article, qui détaillera toutes les étapes de son installation.

Conception de la ventilation dans le garage

Selon les règles, le système de ventilation doit être conçu au stade de la conception du garage, et tous les trous nécessaires dans les murs ou les fondations seront réalisés pendant les travaux de construction.

Il est nécessaire de prendre en compte le nombre de niveaux de plancher du garage (cave, sous-sol, soubassement), le volume et la surface de chacun. À ce stade, le propriétaire doit déterminer la manière la plus optimale d’installer le dispositif et de poser la ventilation, et, après avoir étudié le coût des matériaux pour l’installation, choisir le type de système qui sera installé.
Les types de ventilation de garage suivants peuvent être utilisés :

  1. Ventilation naturelle – L’air frais est fourni par la différence de température entre l’air intérieur et l’air extérieur, sur la base de la loi de l’aérodynamique et du mouvement de l’air sans forçage.
  2. Système de ventilation combiné – est similaire à l’échange d’air naturel, à l’exception de l’utilisation d’un équipement mécanique spécial pour améliorer les taux de mouvement d’air.
  3. Ventilation forcée (mécanique) – est effectuée au moyen d’un équipement spécial coûteux permettant l’entrée et la sortie continues de la masse d’air.

Ces trois systèmes peuvent utiliser un ou deux conduits de ventilation, mais un seul suffit pour le mouvement complet de l’air, l’essentiel étant qu’il ne soit pas de petit diamètre.

Le diamètre des tuyaux pour les trous (vous pouvez utiliser : amiante, métal ou plastique), est calculé selon les critères suivants : pour 1 m². d’air, il faut 15 mm. de diamètre de tuyau. Par exemple, votre garage fait 8 x 6 mètres. On obtient la surface de la structure 8 × 6 = 48 m ². Ensuite, nous appliquons la formule : 4.8 х 15 = 72 cm.

Un tuyau d’une section de 72 cm sera nécessaire. Il est important de se rappeler que selon cette formule, le calcul est basé sur l’hypothèse qu’une seule ouverture de ventilation sera utilisée. Si, par exemple, il y a deux ou trois ouvertures, divisez ce chiffre par deux et trois, respectivement.

Ventilation naturelle

La ventilation se fait naturellement sans l’utilisation de technologies d’assistance. L’air frais est fourni par la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur de la pièce.

ventilation naturelle

Pour une bonne circulation de l’air, l’installation de deux évents est nécessaire :

  • Échappement – pour évacuer l’air vicié de la pièce ;
  • Approvisionnement – pour alimenter le garage en masses d’air frais.

Les outils nécessaires qui seront requis sont :

  • Un perforateur ;
  • Tuyau (plastique, métal ou amiante) Ø 15-30 cm en fonction de la surface de la pièce ;
  • Grilles de protection décoratives ;
  • Démolisseur ;
  • Scellant ;
  • Composé de plâtrage.

Pour que la ventilation naturelle du garage fonctionne bien, il faut respecter certaines règles et suivre les étapes suivantes :

Étape 1.

À l’aide d’un perforateur, un trou d’alimentation est pratiqué dans le mur pour faire entrer l’air frais de la rue. La hauteur à laquelle ce trou doit être fait doit se situer à un niveau de 15-20 cm du fond du sol.

Dans le trou résultant dans le mur, vous pouvez insérer une section de tuyau, en plâtrant l’espace autour, ou faire le trou rectangulaire, en le fermant du mur extérieur avec une grille décorative.

Le schéma du dispositif de ventilation dans le garage

Schéma du dispositif de ventilation du garage

Étape 2.

En utilisant le même perforateur, dans le toit ou en haut du mur (à une distance de 15-20 cm du plafond), un trou d’évacuation est réalisé. C’est par là que s’échappera l’air pollué du garage.

  1. Si le trou se trouve dans le toit, on y insère une section de tuyau (plus le tuyau est long, meilleure sera la circulation de l’air), et les vides entre le tuyau et le toit sont scellés avec un produit d’étanchéité anti-humidité. Un dôme en forme de cône est construit au sommet du tuyau pour protéger la pénétration des précipitations.
  2. Si le trou est fait dans le mur, vous pouvez, comme pour le trou du bas, le recouvrir d’une grille de protection. Il est préférable d’utiliser la grille avec une moustiquaire, qui empêchera les insectes de pénétrer dans le garage.

Le principal avantage de ce système de ventilation est, bien entendu, son coût, qui, à l’achat de tous les composants nécessaires, ne dépassera probablement pas 100 $. Cependant, cette conception présente également des inconvénients importants :

  • Selon les lois de la physique, la ventilation naturelle ne fonctionne que si la température de l’air dans la rue est inférieure à +10 C°. Par conséquent, en été, lorsque le thermomètre est sur une marque dépassant 20 C°, son efficacité sera réduite à zéro ;
  • La circulation constante de l’air dans le garage crée un courant d’air indésirable pour la santé humaine ;
  • La nécessité d’une surveillance constante de l’état des ouvertures d’entrée et de sortie. En été, il est nécessaire de nettoyer les tuyaux de la saleté, de la poussière et du caillou accumulés, et en hiver, de la glace formée par les différences de température.

Ventilation combinée (mixte)

La ventilation combinée est très similaire à la ventilation naturelle. Il se compose des mêmes tuyaux, ouvertures et grilles. La différence essentielle est que les ouvertures de ventilation ne doivent plus être situées sur des murs opposés.

L’air sera évacué de force de la pièce par un ventilateur spécial, qui sera installé dans les ouvertures d’évacuation, ce qui libérera le système de ventilation de la dépendance des facteurs météorologiques qui affectent le fonctionnement normal du système de ventilation naturelle.

Quant à l’ouverture d’alimentation, elle reste inchangée, l’air qui la traverse entrera naturellement dans la pièce. Comme cela a déjà été dit, il existe des différences fondamentales dans la conception entre naturel и combiné pas de système de ventilation.

Un propriétaire qui décide de donner sa préférence à ce type de ventilation ne doit pas craindre des coûts élevés. Le ventilateur lui-même ne sera pas cher, et sa consommation d’énergie est également faible.

En outre, si vous faites preuve d’un peu d’ingéniosité et que vous équipez le modèle d’une petite éolienne, par temps venteux, les pales du ventilateur indépendant tourneront sans électricité. Cependant, il ne faut pas se fier complètement à cette astuce, et il est toujours nécessaire d’alimenter le ventilateur en électricité de temps en temps.

Inconvénients du système combiné :

  • Le premier inconvénient est la nécessité d’allumer et d’éteindre le ventilateur. Le problème peut être résolu par des ventilateurs intelligents équipés d’un relais et d’une minuterie de mise en marche et d’arrêt, mais ces ventilateurs seront également plus coûteux.
  • Le deuxième inconvénient est que l’air entrant dans la pièce n’est pas chauffé et n’est pas dépoussiéré par des filtres, ce qui indique que l’obstruction du conduit d’évacuation, ainsi que du ventilateur lui-même est inévitable, de sorte que la prévention nécessaire de leur nettoyage sera requise de temps en temps.

Ventilation forcée (mécanique)

Le système de ventilation forcée présente peu d’inconvénients, ou plutôt il n’en présente pratiquement aucun. Quelle que soit la période de l’année, le temps qu’il fait dehors ou la direction et la force du vent, le garage sera sec et chaud et toutes les conditions nécessaires au stockage de la voiture seront créées.

Seule une ventilation forcée permet d’assurer un système d’air frais efficace, tant dans le garage lui-même que dans son sous-sol ou sa fosse d’inspection. Un système de ventilation forcée, le seul moyen auquel vous pouvez avoir recours lorsque vous avez un garage dans un niveau souterrain.

ventilation forcée

Ce système nécessite :

  1. Module d’alimentation (ventilateur, filtre de nettoyage de l’air, chauffage électrique) ;
  2. Module d’évacuation (système structurel composé d’un ou deux ventilateurs indépendants).

Pour votre référence ! Comme vous l’avez peut-être déjà deviné, le seul inconvénient d’un système de ventilation forcée est l’achat d’un équipement coûteux.

Le système de ventilation

système de ventilation à air forcé

Les conclusions de ce que nous avons lu.

Quel que soit le type de système, la ventilation de votre garage est une exigence obligatoire fixée par les codes du bâtiment. Si vous aimez votre voiture, et plus encore votre santé, négliger ces exigences n’est pas une bonne idée.

Vous voulez économiser de l’argent, vous pouvez faire une ventilation naturelle, et de vos propres mains, vous voulez améliorer ce système plus tard, installez un ventilateur électrique et obtenez un système de ventilation combiné.

Si les finances le permettent, votre décision doit être prise en faveur d’une ventilation forcée de la pièce. Sur quelle variante arrêter chaque propriétaire d’un garage et d’une voiture, pour choisir, en procédant au calcul du bien-être financier et des préférences personnelles de la personne dans l’individualité.

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